CUBE Litening AIR C:68X SLT liquidlava´n´black 2025

7.699,00

CUADRO: Litening C:68X® Air Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero-Weight Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc
HORQUILLA: Litening C:68X® Air, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc
MANETAS DE CAMBIO: Shimano Dura Ace Di2 ST-R9270
FRENOS: Shimano Dura Ace BR-R9270, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)
CAMBIO: Shimano Dura Ace Di2 RD-R9250-D, 12-Speed
DESVIADOR: Shimano Dura Ace Di2 FD-R9250-F, Braze-On
PEDALIER: Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit
BIELAS: Shimano Dura Ace FC-R9200-P, Powermeter, Hollowtech ll, 52x36T
CASSETTE: Shimano Dura Ace CS-R9200, 11-30T
CADENA: Shimano CN-M9100
DIRECCIÓN: ACROS, Top Integrated 1 1/2″ w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4″
MANILLAR/POTENCIA: integrada ICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface
CINTA DE MANILLAR: ACID Bartape RD
RUEDAS: Newmen Streem C.35/38 VONOA Carbon, 15/18 Carbon Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready
CUBIERTAS: Conti Grand Prix 5000 TT, 28-622
SILLÍN: ACID Nuance SLT Carbon
TIJA: Litening C:68X® Aero, Comfort Flex
EXTRAS: tubolito™ Inner Tubes
COLOR: liquidlava´n´black
PESO: 6,5 kg
PESO ESTRUCTURAL: 115 kg

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Descripción

Una bicicleta aerodinámica que reduce la resistencia al viento es excelente, pero una bicicleta de carreras debe caracterizarse además, como es obvio, por ser lo más ligera posible. Por eso, con la Litening Air C:68X, trabajamos con Team Wanty para desarrollar un cuadro con nuestro carbono premium C:68X® que combina lo mejor de ambos mundos. Un cuadro de tamaño medio con un peso aproximado de 799 g que es lo suficientemente esbelto como para construir fácilmente una bicicleta de 6,5 kg que cumple la normativa de la UCI, pero sin renunciar a deslizarse con fluidez en el aire y a la máxima comodidad para largos días sobre el sillín. El ahorro de peso general en una bicicleta de carretera clásica es una diferencia que se percibe con claridad al conducirla ¡y en tus resultados!